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JR大阪駅中央南口から3F連絡橋口へ

◉大阪駅ステーションシティ完成によるアクセス改善効果3
JR大阪駅中央口は南側からは、コンコースの入口が階段になっていて入れず、
中央改札内にはエレベーターも無かったので、車いす使用者の乗車は阪急百貨店側の
南口か御堂筋口へ廻らなければなりませんでした。
今回の連絡橋口の新設により、3Fに上がり乗車することが可能になり、
駅中央部分での通り抜けもできるようになりました。


★既設の大丸入口にあった東西のエレベーターは綺麗になって存続
 サウスゲートビル、大丸店内用などの大型エレベーターが多数新設され
 アクセスは格段に良くなりました。
 2F広場〜3F連絡橋口専用エレベーターは11人乗りスルー型

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by yamana-4 | 2011-05-26 18:42 | バリアフリー | Trackback | Comments(0)

JR大阪駅〜地下鉄・阪急梅田駅に通じるオオサカ ステーション シティ B1通路

◉大阪駅ステーションシティ完成によるアクセス改善効果2
オオサカ ステーション シティは地下通路でも、
JR大阪駅〜地下鉄梅田駅北改札口〜阪急梅田駅の移動を可能に!


地下鉄梅田駅北口改札から阪急電車梅田駅へは、右手のスロープからアクセスしていましたが、
JR大阪駅には通路の大阪駅側が階段になっていて、反対側のヨドバシカメラ側のエレベーターで
地上に上がり、中央口への横断歩道を渡らないと行けませんでした。
しかし、オオサカ ステーション シティのB1階と通路が直結されたので
ルクア北側エレベーターで大阪駅御堂筋口へ
ルクアを通抜け伊勢丹との間にある中央広場のエレベーターで3F連絡橋口へ
車いすでも地下通路で直接行けるようになりました。

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by yamana-4 | 2011-05-18 05:04 | バリアフリー | Trackback | Comments(0)

阪急梅田駅〜JR大阪駅への連絡通路が車いす利用可能に!

◉大阪駅ステーションシティ完成によるアクセス改善効果1
阪急電車梅田駅2階から、JR大阪駅御堂筋口への連絡通路は以前からありましたが、
大阪駅側が階段になっていて車いすでは使えませんでした。
駅北側ノースゲートビルの完成により、地下と2階の通路やエレベーターと連絡され、
阪急電車〜JR乗り換えの「新しい車いすアクセス経路」として使えるようになりました。


★阪急電車側からの案内
 3F改札を出て、阪急グランドビルエレベーターで地下または2Fへ、
 通路右への突き当たりを左へ進むと大阪駅への連絡通路。
 JR大阪駅への改札は二通りのアクセス
1、地上の御堂筋口改札へ(従来の車いす乗降口)
階通路を渡ったカリヨン広場のルクア入口エレベーターで1Fへ、左へ進むと御堂筋口改札
 地下鉄御堂筋線北改札から地下通路を進み、同じエレベーターに
2、3F連絡橋口改札口へ(駅3Fにできた新しい改札口)
通路を真っすぐ進み、中央口アトリウム広場から3Fへ上がると、橋上口中央コンコース
(ノース中央エレベーターは、ルクア入口前に)
 地下鉄御堂筋線北改札から地下通路を進み、同じエレベーターも使えるが分かり難い

★地下通路からの行き方は下記をご覧ください。
http://kurumaisyu.exblog.jp/16343966/
★大阪駅フロアマップ
http://osakastationcity.com/guide/station/pdf/floorguide.pdf

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by yamana-4 | 2011-05-08 15:41 | バリアフリー | Trackback | Comments(0)

仙台に空からのプレゼント?

◉仙台上空に彩雲が!

<仙台にいる姪からのメール>
4月3日 仙台にて11:55頃、
南の空に一直線に[虹]のような見事な彩雲が出ていました。
雨は降らなかったので虹ではないし、ほぼまっすぐの上向きカーブでしょう?
間もなくだんだん消えていきました。素敵なものが見えて本当にラッキーでした!
あんまり綺麗だったからメールしました。


たぶん「お日様に掛かった傘」のような気象現象かと思いますが、
空からの励ましと感じた人もいるでしょうか。
★正しくは「環水平アーク」というそうです。
お日様の傘とは違う気象現象とのこと。(6/16追記)


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by yamana-4 | 2011-05-05 15:18 | ちょっと休憩 | Trackback | Comments(1)